汽车的转向系统在行驶过程中很重要。如果在开车的时候突然遇上转向故障，将会迎来惨痛的教训，甚至危害到车主的生命。汽车转向系统一般是汽车的重要功能。一般不会出现故障，但是难免会有一些车会出现。因此，今天诸暨恒泰汽车部件有限公司就给大家讲讲转向系统故障的诊断方法，希望对大家有所启发与帮助。

机械转向系的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。机械转向系的常见故障主要包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动

故障现象：

1、汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。

故障要原因及处理方法：转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有： ①转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。 ②转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。 ③转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整。 ④转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整。⑤转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油。 ⑥转向器壳体变形，应予校正。 ⑦转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦，应予修理。 ⑧转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂。 ⑨转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等

2、转向盘自由行程过大，转向盘自由行程过大又可称为转向不灵敏。汽车保持直线行驶位置静止不动时，转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需用较大的幅度转动转向盘，方能控制汽车的行驶方向；而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳定。

故障要原因及处理方法：转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中—处或多处的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有： ①转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷，应予调整或更换。 ②转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整。③转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整。 ④纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换。 ⑤纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换。⑥转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换。 ⑦车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等。

3、转向轮抖动，汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时，出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时，转向轮摆振严重，握转向盘的手有麻木感，甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。

故障要原因及处理方法：转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系连接部件之间出现松旷，旋转部件动不平衡。具体原因主要有： ①转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷，应予校正动平衡或更换轴承。 ②转向轮使用翻新轮胎，应予更换。 ③两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件。 ④转向系与悬挂的运动发生干涉，应予更换部件。 ⑤转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大，应予调整或更换轴承。 ⑥转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷，应予调整或更换。⑦转向器在车架上的连接松动，应予紧固。 ⑧转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一，应予更换。⑨转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷，应予紧固或调整。 ⑩转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等。

4、转向沉重

故障要原因及处理方法：转向沉重故障一般由液压转向助力系统失效或助力不足，机械传动机构损坏或调整不当引起。具体原因主要是： ①转向油罐油液油量不足或规格不对，应使用正确的油液并调整到规定高度。 ②油路堵塞或不畅，应予检修。③油路中有泄漏现象，应予检修排除。 ④油路中有空气，应予排气。 ⑤转向泵传动带损坏或打滑，应予调整或更换。 ⑥调节阀失效，使输出压力过低，应予更换或调整。⑦转向机构调整不当，应予调整等。

5、转向噪声，汽车转向时，转向系出现过大的噪声。

故障要原因及处理方法：装有动力转向系的汽车，在发动机起动后，转向助力泵的溢流阀中出现液流噪声是正常的，但噪声过大甚至影响转向性能时，该噪声应视为故障。因助力系统引起转向噪声的原因主要是： ①转向泵损坏或磨损严重，应予修理或更换。 ②转向泵传动带打滑，应予调整或更换。③控制阀性能不良，应予检修。 ④系统中渗入空气，应予排气。⑤管道不畅，应予检修等。

6、动力转向系的其他故障:转向助力瞬间消失：故障原因主要是：转向泵传动带打滑，控制阀密封圈泄漏，系统泄漏造成油面过低，发动机怠速过低，系统内有空气等。

转向盘回位不良： 故障原因主要是：系统内有空气、压力限制阀工作不良，控制阀弹簧失效等。

转向盘自由行程过大 ： 故障原因主要是：系统内有空气或压力限制阀失效。 需针对故障原因，找出故障位置。

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