制动阀组成：制动阀主要由上腔活塞继动阀，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，推荐继动阀进气口，出气口，排气口，通气孔组成。

1、安全阀应直立安装并靠近被保护的推荐继动阀设备或管道。如不能靠近布置，则从被保护的继动阀设备或管道到安全阀入口的管道总压降，不应超过安全阀定压值的3%。 2、安全阀宜设置检修平台。布置重量大的安全阀时要考虑安全阀拆卸后吊装的可能，必要时应设吊杆。 3、安全阀入口管道应采用长半径弯头。 4、安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于普通型弹簧式安全阀，其背压不超过安全阀定压值的10%。 5、当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时，安全阀的出口应高于总管；否则，应采取排液措施。 6、排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在排放总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可减少安全阀背压， 7、当安全阀进出口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀，并铅封开，阀杆应水平安装，以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时，阀板下滑。当安全阀设有旁路阀时，该阀应铅封关。

广州推荐继动阀价格踩下离合器踏板，液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合器助力器，此时液压油在助力器中分二步进行工作。一路首先进入离合器助力器液压系统，液压油作用在液压活塞上，液压活塞推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度，液压活塞上有两个液压活塞皮碗．推荐继动阀 可以起到防止漏油和密封作用。 另一路流向离合器助力起控制阀系统，在液压系统工作的同时，液压油推动了继动阀，继动阀活塞上有二个皮碗，除了承受油压外也起密封作用， 继动阀的活塞左移，克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。关闭排气口打开提升阀，压缩空气进入动力缸，克服动力缸复位弹簧的弹力，推动活塞连动 A、 B推杆右移，此时油压、 气压合并同时起助力作用。在汽车储气筒没有压缩空气的情况下，依靠助力器液压系统也可以单独作用，但操作时比较费力。

电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引 到哪边，推荐继动阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动 活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样广州推荐继动阀通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动

(1)汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间可显著减少，广州继动阀防止制动器过热和制动力衰退，保持制动器始终处于良好状态。延长了蹄片的寿命，减轻了驾驶员制动过程的疲劳，有利于环保。(2)排气制动是压缩发动机和排气管中的气体而产生的制动。因此制动柔和、无冲击、减少零件的冲击载荷，推荐继动阀可延长相关零件的使用寿命，减少保养次数。(3)排气制动是通过传动系传递到驱动轮的。驱动桥的差速器将制动力矩平均分配到左、右车轮上。减少了汽车侧滑的倾向，行车时，具有安全感，可提高汽车的平均车速。(4)排气制动的停油开关具有一定的节油效果。