止回阀的设置,起到了防止物料倒流，避免泵叶轮遭受液击的作用。但就止回阀本身而言,本地离合器助力器批发设置不当,会造成水击所产生的阀瓣对阀座的突然撞击，损及止回阀密封面。因此，武汉本地批发应采取以几点保护措施。1、对于泵出口设置>80mm的旋启式止回阀，应采用水平安装方式，以减弱阀瓣回座及产生的撞击。2、对于泵出口止回阀口径>=150mm的管路，应在止回阀前后设置旁路，防止阀前压力上升过高，对止回阀密封面造成的损害。3、对泵排出管路起点和终点压力较高管路，不允许设置旁路的，可采取以下措施。

1)、气动液压快速接头产品工作压力：1.6Mpa~3.2Mpa。武汉本地离合器助力器温度：-20～＋230℃。 2)、气动快速接头产品工作介质：汽油、重油、煤油、液压油、燃油、冷冻机油、水、盐水、酸性和碱性液体、等。 3)、气动液压快速接头产品连接方式：内螺纹、外螺纹、接软管、法兰、对焊、承插焊、板把式。 4)、气动液压快速接头产品密封材料：丁晴橡胶、聚氨酯、氟橡胶、聚四氟乙烯、乙丙橡胶。 5)、气动液压快速接头产品材质为：铝合金、铜、不锈钢sus304，不锈钢sus316制成。 6)、气动液压快速接头产品螺纹类型：NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999(国标、美标、英标)。 7)、固特气动液压快速接头产品通径或规格：DN15、DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150。

放水阀与截止阀不完全是一个概念，放水阀的范围比较广，本地离合器助力器它包括截止阀。 放水阀与截止阀所起到的作用都是一样的，都起到一个开关放水的作用，"放水阀"如：蝶阀，球阀，闸阀....大多数本地离合器助力器批发用在冷水管道上，而截止阀一般用在热水管道上的比较多。比如有的阀门它们工作原理就不一样，截止阀是上升阀杆式的，手轮跟着阀杆一起做旋转和上升运动。闸阀是手轮旋转，阀杆做上升运动。流量也不一样，闸阀要求全开，截止阀不是的。闸阀没有进出口方向要求，截止阀有规定进口和出口。 截止阀的优点是结构简单，密封性能好，制造维修方便；缺点是液体阻力大，开启与关闭力大。例如闸阀属于全开全关型阀门，可作为切断或接通介质之用，但不宜作为放水调节阀使用。而当要求有较好的关断密封性时，多采用截止阀。

武汉本地离合器助力器批发踩下离合器踏板，液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合器助力器，此时液压油在助力器中分二步进行工作。一路首先进入离合器助力器液压系统，液压油作用在液压活塞上，液压活塞推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度，液压活塞上有两个液压活塞皮碗．本地离合器助力器 可以起到防止漏油和密封作用。 另一路流向离合器助力起控制阀系统，在液压系统工作的同时，液压油推动了继动阀，继动阀活塞上有二个皮碗，除了承受油压外也起密封作用， 继动阀的活塞左移，克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。关闭排气口打开提升阀，压缩空气进入动力缸，克服动力缸复位弹簧的弹力，推动活塞连动 A、 B推杆右移，此时油压、 气压合并同时起助力作用。在汽车储气筒没有压缩空气的情况下，依靠助力器液压系统也可以单独作用，但操作时比较费力。

刹车主泵是压力输出泵，本地离合器助力器分泵属于压力接收泵也称为刹车卡钳、制动卡钳，离合器助力器属于行走制动系统。离合器助力器有的是机械杠杆，有的是液压助力，属于发动机操纵系统（控制）。前者和后者虽原理接近，但不属同类，不能混为一谈。